自動修復障害

51.方向指示器ランプが点灯しているとき、点滅周波数は通常よりも速いです故障判定：真の故障。 原因分析：ウインカーのハンドルを動かした後、インストルメントパネルのウインカーインジケーターが通常より速く点滅しますが、これは故障です。 一般的に、それはによって引き起こされます...

41.ヘッドランプ障害判定の霧:真の障害。原因分析: ヘッドランプの背面カバーにプラスチックまたはゴム製の換気チャネルがあります。このチャネルはヘッドランプの構造に存在する必要があり、そうでなければ熱膨張ガスを排除することができず、この換気.

31.トランスミッションがスリップし、加速が弱い故障判定：真の故障。 車の運転中、燃料ドアの加速中にエンジンがアイドリングする音がします。 車速は上がっていません。 車全体が弱い気がします。 この現象のほとんどは...によって引き起こされます

21.新しく購入した車両のエンジンが激しく揺れ、故障表示灯が時々点滅する故障判定：誤故障。 原因分析：これは、一部の新しい車両に当てはまります。 車両のエンジンが激しく揺れ、故障インジケーターが点滅することがあります...

I. 製品紹介: トレーニングベンチはCVTの構成と作業プロセスを示しています。システム機能は、包括的であり、実際の操作が可能であり、故障診断実験を実施することができる。私は.機能性 1.ホンダの動くCVTアセンブリは、電源として使用することができます。

11.車両が高速で揺れる故障判定：真の故障。 原因分析：車両が約96km / hまで正常に走行すると、車両全体が揺れます。 車速を下げると現象はなくなります。 約90km / hに加速したときに再びジッターが発生すると、...

60車両定期修理障害パート1