自動車 ABS+EBD ブレーキ システム テストベンチ
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自動車 ABS+EBD ブレーキ システム テストベンチ

自動車ABS+EBDブレーキシステムテストベンチ(I)製品紹介 このテストベンチはパサートB5 ABSブレーキシステムを主材料として使用し、4チャンネルABS調整回路を採用し、4輪は別に調整します。ABSシステムは正常に動作し、作業プロセスをシミュレートすることができます.
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製品説明

 

自動車 ABS+EBD ブレーキシステムテストベンチ


(I) 製品紹介

このテストベンチはパサートB5 ABSブレーキシステムを主材料として使用し、4チャンネルABS調整回路を採用し、4つの車輪は別々に調節される。

ABSシステムは正常に動作し、ABSシステムの動作プロセスをシミュレートすることができます。

これは、様々な大学や研修機関でのABSシステム理論とメンテナンストレーニングの実践的な教育ニーズに適用されます.

トレーニングプラットフォームは、操作が簡単で、安全で信頼性が高く、美しく寛大な完全な機能を備えています。

添付は教材・実験指示書、対象の関連教材です。

(2) 構造と構成

パサートB5 ABSボディアセンブリ、ABSコントロールユニット、前後ディスクブレーキ機構、ホイールスピードセンサーと信号プレート。

パネル鉄キャビネット、カラーオリジナル車回路回路模式図、油圧模式図、速度調整モータ、周波数コンバータ、ローラーベンチ付き高温噴霧処理。

(3) 機能特性

1.マスターシリンダー油圧と部分的なシリンダー油圧のリアルタイムポインタ圧力計表示。

油圧ポンプの作業状態はLEDランプによって示される;

3、カラーオリジナル車回路回路概略図、油圧スケマティック図

4.ホイール速度は、速度調整モータによって調整されます。

5、自動電源オフ保護装置は、モーターバックドラッグを避け、電気部品の効果的な保護。

6. ABS障害ライト表示障害;

7.外部コンピュータ検出端子は、回路電圧または抵抗を検出するのに便利です。

8. OBDデータ出力インターフェースは、特別なテスト機器によるテストに便利です。

9.故障シミュレーションシステムは、実際の動作条件をシミュレートし、実際の車の様々なABSシステムで共通の欠陥を設定することができます。

10.トレーニングプラットフォームのベース部分は鋼構造で溶接され、パネルキャビネットはスタンピングによって形成され、パネルキャビネットはベースから分離することができます。プラットホームの表面は普遍的な自己錠のキャスターの塗り付けプロセスを採用する。

11.ABSブレーキシステムは空にし、調整、システムマッチング訓練することができます。

(4) 技術的パラメータ

外観サイズ:1650×1000×1850mm(長さX幅X高さ)

モータ:3.5KW可変周波数モータ

モータ電源:380V

ABSシステム電源:60AHバッテリー

動作温度:-50°C~50°C


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