車両フロントドライブシャフトトレーニングモデル

自動車の後輪駆動システムは、大学や専門学校に適しています。
この製品のデモンストレーションまたは実践的なトレーニングの実践を通じて、自動車修理の専門的な教育目的。
学生がリアドライブトランスミッションシステムの構造と制御原理をすばやく理解できるようにし、リアドライブトランスミッションシステムの学生の理解をスピードアップすることができ、自動車学校教育のための理想的な補助理解装置です。 www.DeepL.com/Translator（無料版）で翻訳

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製品説明

車両フロントドライブシャフトトレーニングシミュレーター

機能的特徴：

1、機器は、マニュアルトランスミッション、クラッチ、シフトレバー、ドライブハーフシャフトシャフト、スイングアーム、フロントディスクブレーキアセンブリ、および通常動作中の他のフロントドライブドライブトレインコンポーネントを含むフロントドライブドライブトレインコンポーネントで構成されています。前輪駆動トレインの構造構成と動作原理の視覚的表現。

2、三相モーターが減速機を駆動し、減速機が低速運転用のトランスミッション入力シャフトを駆動し、トランスミッションシステムの電力伝達プロセスをリアルにシミュレートします。これは、自動車のドライブトレインシステムについて学生に教える際に、中等以上の職業専門学校や自動車訓練機関のニーズに適しています。

3、クラッチペダルとシフトレバーにより、異なる変速比条件下での各変速機の作動状態を動的に示すことができ、教育に便利で、学生にも理解しやすい。

4、トランスミッションドライブハーフシャフトとフロントディスクブレーキアセンブリを使用すると、フレームは学生GG＃39のフロントドライブシステムの構造構成を示すことができます。理解。

5、独立懸架機構、トランスミッション、ハーフシャフト、ブレーキおよび他の部品は完全で、信頼性が高く、効果的な操作です。可変速システム、トランスミッションシステム、ブレーキシステムの解体、設置、試運転、検証、その他の実際の操作に関する実践的なトレーニングを実施できます。

主な気質：

マニュアルギアボックス

クラッチ

1ドライブハーフシャフト。

スイングアーム2セット。

フロントディスクブレーキアッセンブリー2セット

YM1121.3KW三相非同期モーター

60：1レデューサー