カートレーニング機器
車両電気システム トレーナー ZC-QCD16C 製品紹介車両電気機器全体のトレーニング プラットフォームは、実際の車両電気機器に基づいており、エンジンなどのさまざまな自動車電気システムの構成と動作プロセスを完全にデモンストレーションします。
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製品説明
車両電気システムトレーナー
ZC-QCD16C
製品紹介
車両電気機器トレーニングプラットフォーム全体は、実際の車両電気機器に基づいています。
さまざまな自動車の構成と作業プロセスを完全に実証する装置
エンジン盗難防止システム、計器システム、照明システム、ワイパーなどの電気システム{0}}
システム、ホーンシステム、点火システム、電動ウィンドウシステム、電動ドアロック、オーディオシステム、
始動システムと充電システム。
自動車の電気理論やメンテナンスのトレーニングを目的とした学校の教育ニーズに適しています。
特徴
特徴：
システムは本物であり、動作可能でなければなりません。
電気システムの構造を説明する必要があります。
電源を入れた後は、スイッチとボタンでメーター、ライト、ワイパー、ホーン、イグニッション、電気を操作する必要があります。
ウィンドウ、ドアロック、サウンド、起動、充電システム。
トレーニング パネルは、厚さ 4 mm 以上のアルミニウム プラスチックで作られている必要があります。{0}
パネルは、耐腐食性、耐衝撃性、耐火性、耐湿性、耐汚染性を備えていなければなりません。
表面にはプライマーをスプレーし、特別な技術で処理する必要があります。{0}
回路図と動作原理図は、色褪せを防ぐためにワニスでコーティングする必要があります。{0}
研修生は、図と実際のコンポーネントを使用して制御システムを学習および分析できなければなりません。
パネルには、抵抗、電圧、電流、周波数を測定するための検出端子が必要です。
パネルには、デコーダに接続し、障害コードの読み取り/クリア、および読み取りを行うための診断ソケットが含まれている必要があります。
ECUデータ。
ベース フレームはスチール製で、ペイントが施されている必要があります。-
移動のために自動保持ホイールを取り付ける必要があります。-
システムには、インテリジェントな障害設定および評価機能が含まれている必要があります。技術仕様
外形寸法：2400×700×1900mm（長さ×幅×高さ）
駆動電源：三相AC、380V±10%、50Hz対応
4 線式接続または 5 線式接続-
動作電圧: DC 12V
動作温度: -40度-+50度
モータータイプ: 3
位相非同期
モーター
電圧：AC220V
電力: 2.2KW
速度: 1420r/分
検出端子および接続プラグ付きパネル - 1 個
エンジニア コントロール ユニット (ECU) - 1 PCS
診断ソケット - 1 PCS
イグニッション スイッチ - 1 個
メーターのフルセット - 1 個
スイッチグループ - 1 PCS
ヘッドライト アセンブリ (フロント、左、右) - 1 個
フォグランプ (左 & 右) - 1 個
方向指示器ライト (左 & 右) - 1 個
ウインカーサイドライト (左 & 右) - 1 個
コンビネーション テールライト (左 & 右) - 1 個
ナンバープレートライト- - 1 個
読書灯 - 1 個
ヘッドライト、フォグ ライト、ブレーキ ライト、バックアップ ライト、ドア コントロール ライト用スイッチ各 - 1 個
ハーネス、フラッシュリレー、ワイパーアセンブリ、ワイパーリレー、ウォッシャーポンプ、スプレーヤ - 1 個
ホーン、ホーン リレー、X コンタクタ リレー、フォグ ライト リレー、センター リレー ボックス、メーター信号シミュレータ -
1個
スターター アセンブリ - 1 個
発電機アセンブリ - 1 個
三-相非同期モーター - 1 個
非ディストリビュータ グループ点火システム: クランクシャフト位置センサー、点火装置アセンブリ、
スパークプラグ - 1 個
クランクシャフト位置センサーとシグナルホイール - 1 個
アキュムレータ: 46B24SR、12V、45Ah、550 CCA - 1 PCS
マスター電源スイッチ: 50A - 1 P CS
ガソリンエンジン部デモモデル
ZC-QCA10A
特徴
このモデルは、内部構造を示すために-電子制御ガソリン エンジンの断面図を採用しています-。
そしてエンジンの外装パーツ。
異なるエンジンコンポーネントは異なる色で塗装されています。
エンジンは単相歯車減速モーターによって低速で駆動されます。-
モデルはエンジンコンポーネントの作業プロセスを示します。
可動棚は高強度スチール製です。-
棚の表面はペイント-されています。
-簡単に移動できるように自動保持ホイールが付いています。
フレームは耐久性のある素材で作られています。
研究およびデモンストレーションの目的でコンポーネントが明確に表示されます。
安全かつ簡単に操作できる設計です。
コンパクトで安定した構造。
組み立てやメンテナンスが容易なモデルです。
学生が火花点火、キャブレターの操作、スロットル制御、エンジンを理解できるように設計されています。
サイクル。
技術仕様
寸法: 800 mm (長さ) × 600 mm (幅) × 1200 mm (高さ)。
駆動電源: 電動モーター用単相 AC 220V ±10%、50Hz。-。
モータータイプ: 単相ギア減速センスモーター。-
動作温度: -40 度から +50 度。
ガソリンエンジンアセンブリを含む。
単相ギア減速センスモーターを含む-。
漏れ防止スイッチ付き。
可動フレームワークを含む
ディーゼルエンジン部門デモモデル
ZC-QCA11B
特徴
モデルでは、内部構造と外部構造を示すためにディーゼル エンジンの断面を採用する必要があります。{0}
フレーム上の異なるコンポーネントは異なる色で塗装する必要があります。
ディーゼル エンジンは、単相歯車減速機でゆっくりと駆動する必要があります。-
コンポーネントの作業プロセス。
可動棚は高張力鋼で作られている必要があります。{0}
棚の表面はペイントする必要があります。-
移動性と利便性を高めるために、自動保持ホイールを取り付ける必要があります。-
学生が高圧縮操作、燃料噴射システム、ディーゼル サイクル、および
トルク特性。
技術仕様
寸法: 800 mm (長さ) × 600 mm (幅) × 1200 mm (高さ)。
駆動電源:-単相AC 220V ±10%、50Hz。
モータータイプ: 単相ギア減速センスモーター。-
動作温度: -40 度から +50 度。
通常のディーゼルエンジンアセンブリを含む
単相ギア減速センスモーターを含む-
漏電保護スイッチ付き
可動フレームワークを含む
人気ラベル: 自動車トレーニング機器、中国、メーカー、サプライヤー、エンジニアリング、OEM、ODM
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