車はハングアップし、ボトルツールがエンジンの上に吊り下げられ、クリーナーはボトルツールに注がれ、カテーテルを通ってエンジンの内側にチャネリングされ、カーボンの蓄積をきれいにし、価格は約$ 1000です。エンジンが炭素を多く含む場合、このアプローチは、三元触媒系の詰まりや損傷につながる可能性があります
自動車エンジンにおける炭素除去法
1.高速走行車両の場合、エンジンの空気が多く出入りし、エンジンから一部のカーボンを吹き飛ばすことができます。そのため、炭素蓄積した車両を減らしたい場合は、定期的に高速走行する必要があるが、短時間で走れば効果は良くないが、通常1時間以上は良い。車両は2000kmを走行するたびに高速で走行しています。高速で行くとき、それは車両の走行と良好な道路状況なしで場所を選択する必要があります。
2.アイドル速度長い時間を使用しないでください、あなたがアイドル速度長い時間、エンジンの時間が通常の温度に達すると長くなります。ガソリンをバルブの背面に噴霧すると、よりゆっくりと蒸発し、炭素沈着を引き起こします。一方、アイドルスピード駆動が多い場合、エンジンへの空気の流れが小さいため、炭素沈着に対する精練効果が非常に弱くなり、炭素沈着が促進されます。
3.エンジンに蓄積された炭素は燃料が不十分であるため、通常の操作は、スロットルのステップでおせっかいをし、エンジンを加速(オイルを爆破)してエンジンが炭素を蓄積することです。
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