Nov 20, 2021 ご伝言

EV160電気自動車の将来の開発動向


新エネルギー車の長所と短所、ボトルネック、開発動向はすべて、& quot;省エネと排出削減& quot;の重要な生活概念に精通している個人として理解し、サポートする価値があります。


電力要件


新エネルギー車のパワードライブは、電気自動車ドライブと燃料電池車ドライブ、つまり、一般的なリチウム電池と水素燃料ベースの燃料電池に分けることができます。 燃料電池車の充電時間はほんの数分ですが、最大5時間程度のリチウム電池の電源供給時間よりもはるかに優れています。 また、電池寿命は従来の燃料車とほぼ同じですが、リチウム電池よりもはるかに長持ちします。 時間。 そして、そのコストはリチウム電池の製造と保守のコストよりも安いです。 しかし、燃料電池充電ステーションの難易度が高く、コストが高く、それに対応する技術的規制があるため、燃料電池車は消費者市場に大量に投資されていませんが、十分な電力があります。 充電パイルの設置の柔軟性、汎用性、および容易さと利便性は、政策と市場の奨励の下で完全に開発されました。


一般的に、プラグインハイブリッド電気自動車と純粋な電気自動車は、新エネルギー自動車ショーに展示されます。 小型および小型の電気自動車が国の半分を占めています。 プラグインハイブリッド中型車は一般の人々に支持されることが多く、世界の市場シェアは毎年急速に伸びています。 ドイツと日本はハイブリッド技術に貢献してきました。 ハイブリッド車は、国内の特別な新エネルギー自動車ショーに登場することはめったになく、一般的に包括的な国際自動車ショーに登場します。 たとえば、4つの主要な国内国際自動車ショーはすでにハイブリッド車の頻繁な訪問者です。 国内の新エネルギー自動車ショーでの小型電気自動車は一般的に純粋な電気自動車であり、中型の純粋な電気自動車は珍しいことではありません。


現在、リチウム電池の耐用年数を伸ばすために、高品質で安価な電池、電力製品の研究開発、高効率で時間効率の良い使用と保守が新エネルギー市場の拡大の基盤となっています。 長期的には、燃料電池のR& Dを強化し、充電ステーション技術の利便性を向上させることで、新エネルギー車の開発に、より広く、より便利な世界が提供されます。


デザインコンセプトを強化する必要があります


新エネルギー自動車ショーで、電気自動車のより良い外観デザインはすぐに立ち止まって見る理由を見つけました。 しかし、モーターショーでのミニチュア電気自動車の同じスタイリングと、100マイルという快適な耐久性が相まって、若者たちはそれを一瞥するようになりました。 ファッショナブルなデザインや前衛的なデザインやパッケージングなどの革新的なコンセプトは、産業開発の美的ニーズを満たすことです。 インダストリアルアート& quot;レプリカ& quot; 市場動向をリードする重要な力になるはずです。 新エネルギー車の設計を強化することは、若い消費者の購入傾向を喚起する可能性があります。 新エネルギー車の価格要因が開発を制限するボトルネックであるため、彼らは車の設計をあきらめるだけでなく、古い車の消費にのみ焦点を合わせています。 グループ。


外観デザインを継続的に強化する必要があることに加えて、自動車の安全設計も不可欠です。 マイクロ電気自動車のエアバッグとスチールボディの品質と厚さはすべて考慮する必要があります。 一般的に、低電力と運転場所を考慮すると、ほとんどの自動車会社は、エアバッグの取り付けなどの安全性の問題に懸命に取り組んでいません。


外観と安全性を考慮して電気自動車の設計コンセプトを強化することは、現代の市場で消費者のファッションをリードすることができます。


充電パイル数の欠点を解消するための需要


工業情報化部のデータによると、今年の1月から8月にかけて、私の国'の新エネルギー車の生産台数は123,500台に達し、新エネルギー車の生産と販売の割合は0.033%から急増しました。 2011年には今年上半期に0.614%になり、18倍に増加しました。 30,000以上の充電杭が建設されました。 電気自動車と充電設備の比率は3:1を超えていますが、標準構成は1:1です。 電気自動車のニーズを満たすための充電ステーションの設置の加速は、消費者市場を拡大し、新しいエネルギー自動車開発の焦点を促進することです。


主要産業の計画と実施、およびLeTVなどの他の産業での充電パイルへの投資に対応して、充電パイルの欠点の解消が間近に迫っています。 充電器および充電パイル機器のサプライヤーであるAoteXun、Wanma株、およびZhongheng Electricは、資本市場で最初に支持されることが期待されています。 LeTVは最近、北京電気パイルテクノロジー株式会社への戦略的投資を発表し、共同で充電パイル事業を拡大し、共同で第2ラウンドの資金調達を開始しました。 LeEco 'のシニア投資ディレクターであるSun Keは、誰もが& quot;現在に立って未来を見る& quot;ではなく、& quot;未来に立つことを望んでいると述べました。そして未来を見てください。"" Don '現在の困難を見るだけでなく、利益モデルのみを考慮してください。 国際的な分野では、多くのインターネット企業は利益を上げていませんが、資本市場はすでにそれらを支持しています。"


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