始動システム

始動システム

エンジンを静止状態から作動状態に移行させるには、エンジンのクランクシャフトを外力で回転させてピストンを往復させる必要があります。 エンジンは自力で作動し、作業サイクルは自動的に進行します。 したがって、クランクシャフトが外力の作用で回転し始めてからエンジンが自動的にアイドリングし始めるまでの全過程をエンジン始動と呼びます。 始動プロセスを完了するために必要な装置は、エンジンの始動システムと呼ばれます。

ガソリンエンジンは、上記の2つの主要なメカニズムと5つの主要なシステム、すなわち、クランクコネクティングロッドメカニズム、バルブメカニズム、燃料供給システム、潤滑システム、冷却システム、点火システム、および始動システムで構成されています。 ディーゼルエンジンは、上記の2つの主要なメカニズムと4つの主要なシステムで構成されています。 つまり、クランクコネクティングロッド機構、バルブ機構、燃料供給システム、潤滑システム、冷却システム、始動システムで構成されています。 ディーゼルエンジンは圧縮点火であり、点火システムを必要としません。