自動車6種類点火システム教育モデル

自動車6種類点火システム教育モデル

主な構成

接触点火システム、ホール点火システム、磁電点火システム、光電点火システム、非ディストリビューター点火システム、独立点火システム、スイッチング電源、点火スイッチ、速度制御モーター、診断シート、取り外し可能なベンチ、ロック付きユニバーサルキャスターなど。

技術的パラメータ

1.全体の寸法：2400×800×1800mm（長さ×幅×高さ）

2.入力電力; AC220V±10％50Hz

3.動作中の電源; DC 12V

4.製品モデル：ZC-QCD007

従来の点火システムが作動しているとき、断路器の接点が分離された瞬間に、接点で火花が発生し、接点が燃焼します。 スパークプラグにカーボンがたまると、漏れやすく、二次電極電圧が上昇せず、確実に点火できず、高速失火現象が発生します。 半導体点火システムは、これらの欠点を克服し、ジャンプする強力な能力を持ち、点火の信頼性を高めます。

電子点火システムは、大きく次の3つのカテゴリに分類されます。

（1）電磁、赤外線、ホール成分からなる非接触ブレーカーからなる点火システムを非接触点火器と呼び、その増幅回路をトランジスタ回路とコンデンサ放電回路に分けます。

（2）ECU（電子制御ユニット）が制御する点火システムは、クランク角センサーの信号に応じてECU内のマイクロプロセッサーによって決定されるため、断線がなく、ディストリビューターのみであり、点火コイルを直接制御します。 ECUによって送信された信号に一次回路をオン/オフします。

（3）ディストリビューターレスイグニッションは、現在最も先進的なイグニッションシステムです。 クランクシャフトセンサーは点火時期信号だけでなく、シリンダー識別信号も備えているため、点火システムは指定された時間に点火信号を送信するため、各シリンダーに独立した点火コイルを装備する必要があります。 ただし、6気筒エンジンの場合、1、6、2、5、3、4気筒が点火コイル、つまり合計3つの1点火コイルを共有します。 明らかに、各点火コイルが点火されるとき、空に点火されるシリンダーが常にあります。 この点は、テスト時に注意する必要があります。

非接触点火システムは、低インピーダンスのインダクタンスコイルを使用して、一次電流を大幅に増加させ、二次電圧を最大30kVにし、点火エネルギーを強化して希薄混合気に点火する能力を向上させ、排気を減らしながら燃料経済性を向上させることができますガス汚染。 ディストリビューターレス点火システムは、機械的な可動部品のない完全な電子デバイスであり、カムとベアリングの摩耗および接触アブレーションギャップの不均衡によって引き起こされる一連の障害を完全に解決します。

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