故障診断とエンジンシリンダーガスケットアブレーションの除去5
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シリンダーヘッドガスケットの途中でのアブレーションの応急処置
走行中にシリンダーヘッドガスケットが焼けて破損し、スペアパーツがない場合は、以下の応急処置を行うことができます。シリンダーヘッドガスケットを取り外し、小さな穴が破損していないか注意深く確認します。
タバコケースのスズ箔、廃電気器具のスズプラチナまたはアスベスト糸を使用して損傷した領域を補うことができ、注意深く叩いて圧縮することができます。 損傷面が大きい場合は、乾式牛革パッドまたは廃シリンダーパッドを使用できます。補助金を切り取って部品を交換し、車両が現場に戻った後、技術仕様に従って修理します。
シリンダーヘッドガスケットの使用とメンテナンス
使用中、シリンダーガスケットは高温高圧ガスの作用下で十分な強度を備えている必要があり、損傷しにくいです。 また、耐熱性と耐食性も備えている必要があります。 それは一定の弾力性を持ち、接合面の平坦さを補うことができ、そして良好なシーリングを持っています。 分解と組み立て便利な焦げ付き防止シリンダーと長い耐用年数。 現在、アスベストシリンダーガスケットが広く使用されており、その構造は、高温アブレーションを防ぐために、金属線で挟まれたアスベスト、水穴の周りの銅の外板、燃焼室の穴の銅の外板です。
インストールおよび保守を行うときは、次の点に注意してください。
（）シリンダーヘッドのたわみや変形を防ぐため、エンジンが完全に冷却された後、シリンダーヘッドスイングボルトの取り外しとシリンダーガスケットの交換を行う必要があります。
（）シリンダーヘッドガスケットの表面にへこみ、膨らみ、損傷などがないか確認してください。 シリンダーヘッドとシリンダー本体の平坦度が要件を満たしているか確認し、シリンダーヘッドガスケット、シリンダーヘッド、シリンダーブロックを清掃し、汚れがシールに影響を与えないように高圧空気で乾燥させます。
（3）選択するシリンダーヘッドガスケットは、要件（仕様およびモデル）を満たす信頼できる品質の元の部品である必要があり、逆取り付けを防ぎ、人的ミスを防ぐために、取り付け時に上下方向のマークに注意してください。
（）技術仕様に従ってシリンダーヘッドボルトを締めます。 中央は左右対称に伸びて交差しているので、2〜4回で規定のトルクでねじ込みます。 そして、熱い車の状態でそれを締めます-一度はより信頼性があります。
（5）シリンダーヘッドのボルトが腐食しており、外せない。 シリンダーヘッドの損傷を避けるために、鉄製の工具を使用して強くこじ開けないでください。 シリンダーヘッドのネジ穴に灯油を注入してしばらく浸すと、シリンダーヘッドをスムーズに取り外すことができます。
（6）シリンダーヘッドの不適切な保管、不注意な分解と組み立て、シリンダーガスケットの損傷と変形、および取り付け中の不適切な洗浄は、作業とシールの不良につながり、人的ミスを引き起こします。 それに注意を払う必要があります。
要約する
シリンダーヘッドガスケットは、自動車で最も重要な種類のガスケットです。 シリンダーヘッドガスケットの交換作業では、技術基準、特にエンジンメーカーが指定する注文、締め付けトルク、締め付け方法に厳密に従って、辛抱強く、細心の注意を払い、厳密に操作する必要があります。 シリンダーヘッドボルトを締めます。 この方法でのみ、シリンダーヘッドガスケットの高品質なシーリングが保証されます。 同時に、シリンダーヘッドガスケットのアブレーションの理由を分析し、関連する故障を的を絞って排除し、装置の操作方法を改善し、残酷な操作を回避して、効果的に耐用年数を延ばす必要があります。シリンダーヘッドガスケットの。
