知識

同社は、自動車のトレーニング業界で10年以上の生産経験を持ち、アジア、アフリカ、中東、南米などの自動車製品は大きな市場を持っています。現地の販売代理店と協力し、自動車教育市場を共同で開発しています。品質.

自動車両の電子部品は他の2台に比べて比較的複雑であるため、メンテナンスも面倒です。次の記事では、自動乗り物の自動メンテナンスに関する一般的な知識を紹介し、自動友達の自動車両を使用することができます。

自動車ワークショップトレーニング機器自動車トレーニングデバイスは、トレーニング機関や学校で広く使用されています。 今回、私たちの工場は新しい異なる車のモデルエンジンを設計しました。 自動車エンジンモデルは次のとおりです。1。4気筒ガソリンエンジン[1]ガソリンボトル4本、...

学校向け自動車訓練システム

アンチロックブレーキシステム性能特性ABSシステムの役割は何ですか？ アンチロックブレーキシステムは、運転中の車両&＃39;の緊急ブレーキの安全率を向上させることができます。 言い換えれば、ABSのない車は、緊急ブレーキをかけたときにタイヤがロックする傾向があります...

ランドローバーディフェンダー、マニュアルトランスミッション付きディーゼルエンジンボディサイズは従来の110モデルデータと同じで、長さ、幅、高さは4599 * 1790 * 2076 mm、ホイールベースは2794mmです。 最小最低地上高は215mmで、燃料タンクの容量は75リットルです。 土地...

1.製品概要：トレーニングプラットフォームは、ホンダアコードの電子制御ガソリンエンジンアセンブリで構成されています。 トレーニングプラットフォームは、エンジンを始動し、実行中の実験を実行できます。 教師は、...のティーチングパネルを組み合わせることにより、エンジンの制御原理を教えます。

1.自動車訓練装置の設計2。 新しい技術を使用して機器を製造します。

トレーニングプラットフォームは、トヨタ8A-FE電子制御ガソリンエンジンアセンブリで構成されています。 トレーニングプラットフォームは、エンジンを始動し、実行中の実験を実行できます。 教師は、トレーニングプラットフォームのティーチングパネルを使用してエンジンの制御原理を教え、学生が実際の障害を分析して解決する能力を養い、理論と実践の有機的な組み合わせを形成し

1.トレーニングプラットフォームは、SantanaAJR電子制御ガソリンエンジンアセンブリで構成されています。 トレーニングプラットフォームは、エンジンを始動して操作実験を実行できます。 教師は、トレーニングプラットフォームのティーチングパネルと組み合わせてエンジンの制御原理を教え、実践的な欠陥を分析して解決する学生の能力を育成し、理論と実践の有機的な組み合

電子制御油圧サスペンションシステム用のレインベンチI.製品紹介：トレーニングベンチは、シトロエンの自動車用電子式制御式油圧式サスペンションシステムに基づいており、自動車用電子式制御式油圧サスペンションシステムの構成と作業プロセスを実際に示しています。

51.方向指示器ランプが点灯しているとき、点滅周波数は通常よりも速いです故障判定：真の故障。 原因分析：ウインカーのハンドルを動かした後、インストルメントパネルのウインカーインジケーターが通常より速く点滅しますが、これは故障です。 一般的に、それはによって引き起こされます...