製品導入
このデバイスは、カローラ 1.2T の車両電化製品と車のシェルに基づいており、車のエンジン盗難防止システム、計器システム、照明システム、ワイパー システム、ホーン システム、点火システム、電動ウィンドウ システム、電動ドア ロック、およびオーディオシステム。 、始動システムや充電システムなどの自動車電化製品の各システムの構成構造と動作プロセス。
これは、車両の電気理論とメンテナンス トレーニングに関する学校の教育ニーズに適しています。
特徴
1. 車両の電気システムの構成を完全に実証する、実際に動作する車両の電気システム。
電源を入れ、ティーチングボード上の各種電気スイッチやボタンを操作し、自動車エンジン電子制御システム、計器システム、照明システム、ワイパーシステム、ホーンシステム、イグニッションシステム、パワーウィンドウシステム、パワードアロック、オーディオシステム、始動システム、充電システムなど、さまざまな自動車電装システムのプロセス。
2.機器パネルは、衝撃、汚染、火災、湿気に強い高級アルミニウムプラスチック板でできており、表面はプライマーをスプレーする特別なプロセスで処理されています。 パネルには色褪せないカラー回路図が印刷されています。 車両電化製品の各システムの動作原理を分析します。
3.検出端子は、ティーチングボードのパネルに取り付けられており、パネル上の抵抗、電圧、電流、周波数信号などの車両電化製品の回路部品の電気信号を直接検出できます。
4.機器パネルには診断ソケットが取り付けられており、専用または汎用のカーデコーダーに接続して、ECUコードのクエリ、障害コードの読み取り、障害コードのクリア、およびエンジン制御ユニット、コンビネーションメーターのデータストリームの読み取りを行うことができます、コンフォートシステムユニットなど 、実行コンポーネントテスト、パラメータ設定、波形解析、キーマッチング、その他の自己診断機能。
5.装置のパネル部分は、1.5mmのコールドプレートスタンピングおよびフォーミング構造を採用しており、外観が美しいです。 下部フレーム部分は鉄骨構造で溶接され、表面はスプレー処理で処理され、自動ロック式キャスター装置が付いています。
技術仕様
寸法（約）：2080×700×1900mm（縦×横×高さ）
電源：三相4線式（または三相5線式） 380V±10% 50Hz
使用電圧：DC 12V
作業温度: -40 度 - プラス 50 度
三相非同期モーター
モデル : YT 100L1-4
電圧：AC220V/380V
力: 2.2KW
速度: 1420r/分
色: 7032
鋼管: 40*40*3mm
キャビネット: 1.5mm コールド プレート スタンピングおよびフォーミング、背面にメンテナンス ドア付き。
モバイルキャスター：100×60mm
基本構成（各）
シリアルナンバー | 名前 | 仕様 | 単位 | 量 |
1 | ティーチペンダント パネル | 各種検出端子とカラー回路図を搭載 | 設定 | 1 |
2 | エンジン制御コンピュータ (ECU) | 元の車 | 設定 | 1 |
3 | 診断シート | 元の車 | 個々の | 1 |
4 | 点火スイッチ | 元の車 | 個々の | 1 |
5 | インストルメントクラスター | 元の車 | 設定 | 1 |
6 | コンビネーションスイッチ | 元の車 | 設定 | 1 |
7 | 左右ヘッドライトASSY | 元の車 | 設定 | 1 |
8 | 左右フロントフォグランプ | 元の車 | 設定 | 1 |
9 | 左右のウインカー | 元の車 | 設定 | 1 |
10 | 左右ターンサイドライト | 元の車 | 設定 | 1 |
11 | 左右コンビテールランプ | 元の車 | 設定 | 1 |
12 | ナンバー プレート ライト | 元の車 | 設定 | 1 |
13 | ハイマウントブレーキランプ | 元の車 | 個々の | 1 |
14 | 電気のスイッチ | 元の車 | 設定 | 1 |
15 | ブレーキライトスイッチ | 元の車 | 設定 | 1 |
16 | バックライトスイッチ | 元の車 | 設定 | 1 |
17 | ハザードライトスイッチ | 元の車 | 設定 | 1 |
18 | ワイヤハーネス | 設定 | 1 | |
19 | ワイパーアッセンブリー | 元の車 | 設定 | 1 |
20 | ワイパーコントローラー | 元の車 | 個々の | 1 |
21 | ウォータージェットモーター | 元の車 | 設定 | 1 |
22 | じょうろ | 元の車 | 設定 | 1 |
23 | トランペット | 元の車 | 個々の | 2 |
24 | ホーンリレー | 元の車 | 個々の | 1 |
25 | X接点リレー | 元の車 | 個々の | 1 |
26 | フォグランプリレー | 元の車 | 個々の | 1 |
27 | ディストリビューターレス点火システム | イグナイターアセンブリ、スパークプラグ、クランクシャフトポジションセンサーを含む | 設定 | 1 |
28 | アナログフューエルインジェクターインジケーターライト | 設定 | 1 | |
29 | 燃料ポンプリレー | 元の車 | 個々の | 1 |
30 | 燃料ポンプ表示灯 | 元の車 | 個々の | 1 |
31 | クランクシャフトポジションセンサーとシグナルホイール | 元の車 | 設定 | 1 |
32 | パワーウィンドウのメインスイッチ | 元の車 | 設定 | 1 |
33 | 左右のフロント ドア コンピュータ | 元の車 | 個々の | 1 |
34 | 快適なコンピューター | 元の車 | 個々の | 1 |
35 | 右フロントドアロックモーター | 元の車 | 設定 | 1 |
36 | 左右リアパワーウィンドウモーター | 元の車 | 設定 | 1 |
37 | 左右リアパワーウィンドウスイッチ | 元の車 | 設定 | 1 |
38 | 左右リアドアロックモーター | 元の車 | 設定 | 1 |
39 | カーオーディオの組み立て | 元の車 | 設定 | 1 |
40 | スピーカー | 6", 200W | 右 | 1 |
41 | スターターアッセンブリ | 元の車 | タワー | 1 |
42 | 発電機アッセンブリー | 元の車 | タワー | 1 |
43 | 三相非同期モーター | YT 100L1-4 | タワー | 1 |
44 | バッテリー | 12V 45Ah | タワー | 1 |
45 | ヒューズボックス | 個々の | 1 | |
46 | 主電源スイッチ | 50A | 個々の | 1 |
47 | モバイルスタンド（セルフロックキャスター付） | 2080×700×1800mm（L×W×H） | タワー | 1 |
48 | 故障シミュレーション・解消装置 | 設定 | 1 | |
49 | 教師用ハンドブック | 設定 | 1 | |
50 | 証明書と保証書 | 設定 | 1 |
