詳細な紹介:
シボレー クルーズ エンジン アセンブリ、電子制御システム アセンブリ、実験用テスト パネル、Android 故障設定システム、オリジナルの車両計器、可動金属ベンチ、バッテリー、燃料タンク、教育コースウェア、マルチメディア インタラクティブ システム、リモート コース共有システムなど。
特徴：
1.動的表示、液晶計器、デジタル電圧計、デジタル圧力計、およびLEDライトによるエンジンの動的および静的信号変化のリアルタイム表示。
2. 実験用テスト パネルと OBD 診断ソケットを介した検出機能と、故障検出器、自動車用 ECU、センサー、およびアクチュエータを組み合わせて検出および分析できます。
3. Android 携帯電話またはタブレット コンピュータを使用して、電子制御システムを 32X4 チャネルに設定して障害設定を行うことができます。
4. オプションの評価システムを使用して、生徒の学習効果を自動的に評価できます。
5. オプションのリモート コース共有システムは、無人教育とワイヤレス ネットワークを介したリモート インタラクティブ教育を実現できます。
1. 製品紹介
ZCQC -FDJ Chevrolet Cruze 自動車エンジン システム トレーニング プラットフォームは、元の GM Cruze EFI ガソリン エンジン アセンブリと操作アクセサリを主要コンポーネントとして採用しています。 エンジンの始動と実行、始動、加速、減速、故障の検出と診断、および故障シミュレーションを実行できます。 排除などの作業条件の実際の操作は、自動車の EFI ガソリン エンジンの構造、原理、作業プロセスを真に示しています。 自動車エンジンの理論とメンテナンストレーニングのためのさまざまな種類の大学やトレーニング機関の実践的なトレーニングと教育のニーズに適しています。
ZCQC -FDJ Chevrolet Cruze 自動車エンジン システム トレーニング プラットフォーム、トレーニング機能は完全で、操作が簡単で、安全で信頼性が高く、美しく寛大です。
2. 主な用途:
1.自動車エンジンの理論とメンテナンストレーニングのためのさまざまなタイプの大学とトレーニング機関の実践的なトレーニングと教育のニーズに適しています。
2.自動車エンジンモジュールの各ユニットについて、さまざまなタイプの大学やトレーニング機関の教育ニーズに適しています。
3.自動車の理論と実践の統合教育モードの教育ニーズに適しています。
4. オンサイトティーチングに適したティーチングモードのティーチングニーズ。
5.アクション指向の教育モードの教育ニーズに適しています。
6.技術教育モードの教育ニーズに適しています。
7. スリーインワン (教室、フィールド、実験の有機的統合) 教育モードの教育ニーズに適しています。
8. モジュラー教育モードの教育ニーズに適しています。
9.自動車の職業技能評価と評価のニーズに適用できます。
10. 各モジュールの構造と原理の認識、機能の動的なデモンストレーション、障害のシミュレーションと評価、障害の検出と保守、障害の診断と排除の教育ニーズに適しています。
3. 構造構成:
元のブランドの新しい GM クルーズ? 1.6Lエンジンアッセンブリー（2013年大会専用機）、オリジナルカーエンジンコントロールコンピューター、アクセルアクセル機構、盗難防止コンピューター、コンビネーションインストルメント、エンジン始動・走行用オリジナルカーアクセサリー一式、故障シミュレーション評価・排除システム、オリジナルカー回路基板と検出端子、60AH大容量バッテリー、大容量ステンレス燃料タンク、エンジン加速機構、制御盤キャビネット、可動ベンチ、ベンチ電源メインスイッチ、原車故障検出通信用診断ベース、冷却システム、ベンチ取扱説明書、実験説明書、その他の付属品。
各センサーとアクチュエーターにはデジタル表示メーターが取り付けられ、ベンチには燃料圧力計と真空計が取り付けられ、キャスターにはユニバーサル方向がロックされ、両側に丸型鋼管ガードが取り付けられ、高温には保護装置が取り付けられていますそしてベンチの回転パーツ。
4.特徴：
1. エンジンが正常に始動および作動し、シミュレートされたエンジンの動作条件が正常であること (アイドリング、加速、減速などを含む)。
2. 故障シミュレーション システムは、実際の動作条件をシミュレートし、さまざまな一般的なエンジン故障 (通常: 1-36) を設定できます。また、故障ポイントの内容とタイプは、ユーザーに応じて調整できます。
3.電圧計はセンサーとアクチュエーターの変化をリアルタイムで表示し、燃料噴射器のパルスなどの各実行コンポーネントはLEDライトで動作状態を表示します。
4.ポインター油圧計は燃料圧力値を示します。 ポインター真空計は真空圧力値を示します。
5.元の車両故障検出通信用の診断ソケットを装備したコンピューター診断機器を使用して、エンジン電子制御システムの故障コードとデータフローを読み取ることができます。
6.トレーニングプラットフォームのパネルは、元の車と同じカラーのインクジェット回路図で塗装され、1.5mmのコールドプレートまたは5mmのアルミニウムプラスチックプレートは、直接インクジェットカラーの回路図です（UVフラットパネルインクジェット原理パネルは保証されています変色することなく何年もの間）。 学生は、原理回路図と実際のシステムを直感的に比較できます。 、制御システムの動作原理を理解し、分析します。
7.トレーニングプラットフォームのパネルに多機能検出端子が取り付けられており、抵抗、電圧、電流など、パネル上の各センサー、アクチュエータ、およびエンジン制御ユニットの端子の電気信号を直接検出できます。周波数、波形信号およびその他のパラメータ。
8. トレーニング プラットフォームには、バッテリーの主電源スイッチなどの安全保護装置が装備されています。
9.トレーニングベンチのベース部分は鉄骨構造で溶接され、パネルキャビネットは打ち抜かれ、形成され、パネルキャビネットとベースは分離でき、ベンチの表面は焼き付け塗装プロセスを採用し、普遍的な自己を持っていますロックキャスター装置。
5. 外観と色:
設備外観：1400×1000×1740mm（L×W×H）
装備色：フォルクスワーゲンブルー（ユーザーが様々な色を選択可能）
6. 製造工程:
1. 装備検出パネル
5mmのアルミニウムプラスチックパネルパネルを採用し、表面は酸化およびスプレーされ、UVフラットパネルの高精細カラー回路図は変色することなく長年保証されています。
2. 機器盤キャビネット
2.1 剛体溶接
2.2 コールドプレート: 1.5mm
2.3 ワンタイムプレス成形
2.4 表面はつや消しグレー スプレー プロセス、厚さ 0.3 mm を採用しています。
3. 装備ベースフレーム
3.1 剛体溶接
3.2 スクエアチューブ: 40* 40*2.0mm
3.3 底板を打ち抜き成形します。
3.4 表面はつや消しグレーのスプレー技術で作られ、厚さは 0.3mm です。
4.3 キャスターとスタンドは M6*4 ネジで固定されているため、機器の修理やメンテナンスに便利です。
4.4 キャスター: 100mm × 50mm (直径 × 幅)
4.5 キャスター サポート: 1.5T
7. 仕様:
1.作業電源：DC 12V
2. 燃料ラベル: エンジンモデルによる
3.ステンレス燃料タンク容量：10L
4. 作業温度: -40 度 - プラス 50 度
5. ホスト: 元の車のデバイス
